一场奥运会，创造了多少爆款？
2022年，奥运领克正式宣布停产燃油车计划。
林杰表示，创造领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。林述成进一步指出，少爆领克想要在竞争中脱颖而出，少爆首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。
从微观层面来看，奥运领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。沃尔沃集团持有30%股份，创造可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌同时，少爆在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。
此外，奥运汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。在买车的用户当中，创造年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。
现场有超200位车企高层、少爆行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。
线下方面，奥运汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。吉利控股集团CEO淦家阅表示，创造到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。
随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，少爆领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。在功能层面，奥运领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，创造开始向纯电赛道发起攻势。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，少爆还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、少爆安全标准及豪华品质理念。
相关文章：