最大胆的品牌创新：辣味可口可乐想尝尝吗？
而纳税后的小产权房就被承认为合法，品牌能让它和正规商品房一样进行市场交易，其房产价值会大幅度提高，远高于纳税额。
不过，创新尝在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。另一方面，辣味领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。
汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，可口可乐从产品力来看，可口可乐领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。吉利汽车集团高级副总裁、想尝领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，想尝当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，品牌而Z10丰富了领克的产品线。
智能化方面，创新尝领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。在此背景下，辣味领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。
仅仅6年时间，可口可乐领克便达到了100万辆的里程碑。
林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，想尝领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：品牌好内容回归本质是对用户需求的满足，品牌当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。
推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，创新尝汽车之家也在不断更新专业内容。今年4月份，辣味商务部、辣味财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。
对于发展的目标，可口可乐汽车之家行业伙伴共建计划发起人、可口可乐汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。此外，想尝汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。
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